倉(cāng)庫(kù)木托盤使用說(shuō)明

倉(cāng)庫(kù)木托盤使用說(shuō)明：

如今，中國(guó)工業(yè)發(fā)展日益蓬勃，中國(guó)制造業(yè)位居世界前列。在各種制造企業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，木質(zhì)托盤的使用隨處可見，且使用頻率高。如何很好地利用木質(zhì)托盤，延長(zhǎng)其使用壽命，是物流業(yè)的重要需求。木托盤廠家根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出幾點(diǎn)可供客戶參考。

1、堆碼過(guò)高：

為了節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，一些制造商將木制托盤多層堆放。這樣一來(lái)，底部木托盤的壓力會(huì)太大，容易倒塌，造成事故。一般情況下，木托盤只能兩層堆放，貨物之間應(yīng)加木制蓋板。

2、叉車傷害：

移動(dòng)木托盤時(shí)，兩把叉子之間的距離應(yīng)盡可能寬到木托盤的叉口外緣，叉的深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3。液壓車、叉車在使用木托盤動(dòng)載荷時(shí)，應(yīng)保持勻速行駛，以免因突然制動(dòng)和旋轉(zhuǎn)而損壞卡板和貨物倒塌。川式卡板的木托盤應(yīng)盡量選用無(wú)底板的進(jìn)貨叉。入叉時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)地插入木托盤的插座中，以免損壞木托盤。

3、人身傷害：

為了提前完成任務(wù)，一些叉車工人使用叉車的兩個(gè)叉子來(lái)推木托盤。

4、超載：

一般情況下，在購(gòu)買木托盤時(shí)應(yīng)提出裝載要求。不宜超重或高使用。高度控制在木托盤寬度的2/3。木托盤靜止時(shí)，貨物放在木托盤上時(shí)，木托盤所能承受的很大強(qiáng)度不同。不同結(jié)構(gòu)的木托盤在靜載作用下的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度大。